De los dos mil euros de subvención prometidos, Zapatero sólo pone quinientos.

El Comentario
La pretendida ayuda de 2.000 euros para la adquisición de un automóvil que ofrece Zapatero me recuerda mucho la historia de un cacique que en las elecciones iba por los pueblos comprando votos. Reunía a los vecinos y les preguntaba: ¿Cuánto os ha dado mi adversario político por el voto? ¡Cuatro pesetas! –contestaba un paisano. ¿Cuatro pesetas? –exclamaba el cacique. –¡Traer para acá las cuatro pesetas y tomar un duro, que vuestro voto vale por lo menos eso!

De los dos mil euros de subvención prometidos, Zapatero sólo pone quinientos. Otros quinientos se los endosa sin consultar a las Comunidades Autónomas y los mil restantes a las marcas. Es evidente que hace mucho tiempo que el presidente del Gobierno no entra en un concesionario de coches. Si lo hubiera hecho durante el último año sabría que vas a uno de ellos a pedir un folleto y te hacen la ola. Los descuentos que ofrecen (3.000 euros de media) son superiores a la cifra que ha decretado Zapatero, y según anuncian los propios vendedores no se van a compatibilizar con las promociones especiales puestas en marcha para contrarrestar la caída de las ventas porque estas han agotado prácticamente sus márgenes de beneficio. Además, varias Comunidades Autónomas ya se habían adelantado al Gobierno aplicando rebajas en el impuesto de matriculación (del 20% en Madrid, por ejemplo) y otras ayudas al sector.

Estamos ante un nuevo planteamiento improvisado, sin negociar previamente con las Comunidades Autónomas ni con los empresarios automovilísticos que ha producido una paralización en las ventas, confusión en los concesionarios y una ruptura de la unidad de mercado. No complace ni satisface a nadie, ni resuelve nada pero, eso sí, tiene toda la apariencia de que nos dan duros a cuatro pesetas.