El campo aprueba la decisión de la Presidenta de enviar al Congreso un proyecto de ley para debatir las retenciones móviles, aunque modera su optimismo y se queja de que el proyecto oficial plantea avalar o no el esquema, pero impide modificarlo.

Sigue el paro en Argentina
El proyecto para ratificar o rechazar el sistema de retenciones móviles que el Gobierno envió al Parlamento, pero no modificarlo, ingresó a las 19:55 de ayer y en las próximas horas será girado a las Comisiones de Agricultura y Ganadería y, en segundo término, a Presupuesto y Hacienda.

Según se cree, la semana próxima ya tendría tratamiento en Comisión para que, luego de ser aprobado, sea debatido en el Recinto de la Cámara baja. Puede pasar que sean aprobadas o que no haya retenciones móviles, ya que el artículo primero de la ley habla de la “ratificación de la resolución 125 del 10 de marzo de 2008”, y sus modificatorias.

La oposición critica el proyecto de retenciones móviles

Los sectores de la oposición salieron a cuestionar la decisión del Gobierno de enviar al Congreso un proyecto para ratificar o no las retenciones y advirtieron que el escrito no permite modificaciones. La senadora nacional Hilda Chiche Duhalde manifestó su “intranquilidad”, porque “el proyecto sólo establece la ratificación de las resolución 125”.

En tal sentido, el ex gobernador de Córdoba Jose Manuel De la Sota pidió que los legisladores oficialistas “no convoquen a la obediencia debida” y escuchen a sus votantes para debatir las retenciones. Acusó al Gobierno de “desestabilizar económicamente a Córdoba”.

Se mantienen los cortes y todavía falta combustible

Pese a la decisión de la presidenta, Cristina Fernández de Kirchner, de enviar al Congreso un proyecto de ley para legitimar el alza de las retenciones, continúan los cortes en las rutas de algunas provincias. Faltan combustibles en las ciudades del interior.

La Confederación de Entidades de Comercio de Hidrocarburos de la Argentina solicitó a la Fiscalía de Estado de la provincia que “garantice el tránsito” de los camiones cisternas.

En el interior, y especialmente en el centro-norte santafecino, el problema de desabastecimiento complica las actividades del comercio, la industria y de las propias administraciones comunales. Hace 13 días que no reciben combustibles.