Serían útiles en un ataque contra las instalaciones nucleares iraníes, ya que ayudaría a los aviones de la Fuerza Aérea a evitar los misiles antiaéreos al permitir a los pilotos abrir fuego desde posiciones de confrontación lejanas

Su producción inicial comenzará en 2010

La Fuerza Aérea de Israel está considerando la posibilidad de comprar un nuevo y avanzado tipo de bomba inteligente denominado JDAM-ER con una amplio alcance que permita a sus aviones de combate atacar objetivos situados tan lejos como Damasco y Beirut, sin abandonar el espacio aéreo israelí, señala el rotativo Jerusalem Post.

El JDAM-ER (municiones de ataque directo conjunto-de largo alcance) está siendo desarrollado por la empresa Boeing y la Real Fuerza Aérea Australiana.

El JDAM es un dispositivo de orientación de bajo costo de producidos por Boeing que convierte a las bombas sin guía de caída libre en armas “inteligentes” guiadas con precisión. El dispositivo JDAM se compone de una sección en la cola que contiene un Sistema de Posicionamiento Global (GPS) / sistema de navegación inercial y mejoras adicionales en el cuerpo para la estabilidad y el ascenso.

La versión ER de la JDAM consiste de un conjunto adicional de alas que son instalados en la bomba y amplia su alcance de 15 millas náuticas a 55 (de 27 a 101 kilómetros aproximadamente).

“Esto permitirá a Israel un poder de confrontación por el cual ni siquiera tendría que abandonar el espacio aéreo israelí para ser capaz de atacar objetivos en Siria y el Líbano”, señaló una fuente de la industria, según la página web del Jerusalem Post.

La versión ER también sería útil en un ataque contra las instalaciones nucleares iraníes, ya que ayudaría a los aviones de la Fuerza Aérea a evitar los misiles antiaéreos al permitir que los pilotos abran fuego desde posiciones de confrontación lejanas, dice el mismo periódico.

El reporte del rotativo Jerusalem Post indica que Israel se convirtió en el primer cliente extranjero para la compra de los sistemas JDAM estándar en el año 2000. Los dispositivos fueron agregados a las bombas Mc-84 de 2.000 libras, convirtiendo a las bombas de hierro simples en armas de precisión guiadas por satélite.

El mismo informe señala que la Fuerza Aérea también ha recibido recientemente nuevos envíos de JDAMs que son capaces de emplear un láser de orientación, así como un GPS estándar. También ha comprado un JDAM que está protegido contra la interferencia electrónica. Además, la Fuerza Aérea terminó recientemente la renovación de su flota de F-15 para permitir a todos sus modelos de aeronaves el transporte de bombas JDAM. Hasta ahora, sólo la F-15I era capaz de portar la bomba inteligente.

Durante la Segunda Guerra del Líbano, la Fuerza Aérea agotó su stock de bombas JDAM y recibió los envíos de emergencia de miles de dispositivos de los Estados Unidos. Los envíos aéreos provocaron un escándalo internacional debido a que uno de los aviones que trasladaba los dispositivos voló a través del aeropuerto Prestwick de Glasgow y al parecer no volaba de acuerdo a las medidas y los procedimientos de seguridad establecidos por la Autoridad de Aviación Civil británica, recuerda el informe del Jerusalem Post.

Las bombas equipadas con JDAM reciben datos sobre el objetivo del dispositivo, mientras todavía están ligadas a la computadora de la nave de combate. Después de que el avión las libera, un satélite toma el control y la guía hacia su objetivo. Esto releva a la tripulación de la aeronave de la necesidad de permanecer en territorio enemigo para “cabalgar la bomba” hasta llegar a su objetivo. El sistema del mayor beneficio es su exactitud, independientemente de las condiciones meteorológicas, de día o de noche.

El JDAM-ER fue probado con éxito por la Fuerza Aérea de Australia.

Kevin Holt, el gerente del programa JDAM-ER de Boeing, dijo después de la prueba de que la producción inicial del dispositivo comenzará en 2010.