El gobierno del presidente Luiz Ignacio Lula Da Silva creará un certificado socioambiental para garantizar la calidad del etanol que se distribuirá a nivel nacional e internacional. Asimismo, se incrementarán en los próximos diez años, las hectáreas destinadas a la plantación de caña de azúcar.
Según informó el Ministerio de Agricultura
Según aseguró el Ministro de Agricultura, Reinhold Stephanes, el gobierno brasileño creará un certificado socioambiental para garantizar a los compradores internacionales y nacionales que el etanol vendido respeta leyes laborales y ambientales.
El certificado socioambiental será creado en un plazo de tres o cuatro años y garantizará que el etanol combustible proceda de campos donde los propietarios cumplan con normas ambientales y también con la legislación laboral.
En este sentido, el presidente Luiz Ignacio Lula Da Silva sostuvo, a principios de semana, que el sector del etanol debe adoptar medidas para la “humanización de las condiciones laborales”, muchas veces infrahumanas, y la creación de un estoque regulador, controlado por la estatal Petrobras, que garantice el abastecimiento internacional.
Por otro lado, el presidente Lula se mostró preocupado por la compra masiva de tierras para producir caña de azúcar por parte de extranjeros. “Debemos tener cuidado en no permitir que gente de otros países empiece a comprar toda la tierra brasileña para producir caña” dijo
Con respecto a la adquisición de tierras, desde el Ministerio de Agricultura se sostuvo, que Brasil tiene como objetivo para los próximos diez años, incrementar de 3 a 9 millones las hectáreas destinadas al cultivo de la caña de azúcar, a fin de aumentar la producción de etanol.
“Tenemos condiciones para ese aumento de la producción respetando las cuestiones ambientales y sociales, además de producir un producto de calidad” sostuvo Stephanes.
Brasil, prevé producir en la próxima cosecha 20.000 millones de litros de etanol, que ya se mezcla sistemáticamente en una proporción de 20% a 25% con la gasolina y que puede abastecer al 80% de los autos nuevos vendidos en este país, con motores adaptados para ambos combustibles.
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