Aena saldrá a Bolsa en otoño aunque la privatización será parcial y el Estado seguirá teniendo control sobre la compañía. Un 49% del capital que se repartirá en un 28% en OPV y un 21 % restante destinado a accionistas particulares de referencia.

La privatización de Aena supone una entrada de capital de entidades privadas del 49% , una decisión llevada a cabo por el Gobierno como medida necesaria incluida en la agenda reformista del país.

La empresa matriz encargada de la navegación aérea pertenece 100% al Estado y seguirá siendo gobernada por este, cuyo nombre será a partir de ahora, Enaire.  La filial Anena S.A. integrará  la gestión aeroportuaria y es la parte que sale a Bolsa a través de Operación Pública de Venta (OPV) donde el accionista mayoritario seguirá siendo Enaire puesto que poseerá el 51% de su accionariado, hecho que a los posibles inversores no les termina de convencer puesto que Enaire pertenece al Estado. Multinacionales como Ferrovial, Acciona, Abertis y FCC las cuatro grandes de la infraestructura en España no están interesadas en adquirir el 21% de acciones de Aena según afirman fuentes cercanas, antes de que se lance en OPV el 28 % del capital destinado a Bolsa. 

La operación podría suponer 2.500 millones de euros para el Estado que acumula una alta deuda pública, por lo que esta operación aliviaría en gran medida las cuentas deficitarias. Según Ana Pastor la compañia está valorada en 16.000 millones de euros, por lo que esta privatización es según considera el Ministerio de Interior, el último escalón para una multinacionacional que seguirá pertenenciendo al Estado en un 51% de capital. 

Tras dos años de ajustes la entidad pública que preside José Manuel Vargas obtuvo a finales del ejercicio 2013  unos beneficios de 715 millones de euros, de los que 597 proceden del negocio de aeropuertos, que es el destinado a la privatización.  Tras varios años con pérdidas, el repunte de la gestora es una de las atracciones para el mercado inversor internacional, puesto que además Aena Aeropuertos es la primera gestora mundial de pasajeros del sector, aglutinando más de 187 millones.