Miles de trabajadores de Opel en Alemania secundaron ayer los paros convocados por los sindicatos del sector en protesta por la decisión de General Motors (GM) de no vender su filial europea. Las movilizaciones continuarán hoy y el lunes en otras factorías europeas.

El presidente de GM Europa renuncia
Los estadounidenses “se burlaron de la canciller” Merkel, “grave golpe a las relaciones germano-estadounidenses”: la voltereta del constructor automotor estadounidense General Motors, que decidió conservar su filial Opel, escandalizaba este jueves a Alemania, mientras los trabajadores comenzaban a movilizarse. de cara a la próxima semana.

Toda la prensa alemana fustiga el cambio de actitud de General Motors, que finalmente decidió quedarse con Opel a pesar de que dos meses atrás había afirmado aceptar la posición defendida por la canciller alemana, Angela Merkel, de vender su filial europea al fabricante de autopartes canadiense Magna, adherido a la banca rusa Sberbank.

Indignación en Merkel y la “sorpresa” de Obama

El tema Opel, que conoció numerosos cambios desde hace un año, es considerado como estratégico por el Gobierno alemán, preocupado en preservar los 25.000 empleos en peligro en Alemania.

Opel, que emplea en total a unas 50.000 personas, produce también en España, Bélgica, Polonia y el Reino Unido, bajo la marca Vauxhall.

El 10 de septiembre, Merkel había anunciado que su solución favorita para salvar al constructor había sido aceptada por GM, una decisión considerada entonces como definitiva y que parecía como un triunfo personal para la canciller, en campaña para su reelección.

Desde entonces, Merkel fue reelegida, pero la sorpresa proveniente de Detroit tuvo un “efecto de rayo”, según el Frankfurter Rundschau.

La sorpresa fue aún más desagradable si se tiene en cuenta que la canciller se enteró tras salir de la Casa Blanca, donde Barack Obama no le dijo nada del cambio de acción de GM.

GM presentará “en breve” el plan para Opel a los gobiernos europeos

El presidente de General Motors, Fritz Henderson, anunció este viernes  que la multinacional estadounidense presentará “en breve” el plan de reestructuración de Opel a los gobiernos de Alemania y de otros países europeos con presencia del fabricante automovilístico.

   Henderson, que realizó estas declaraciones en un ´briefing´ con la prensa en Detroit, declinó precisar la magnitud del recorte de empleo que supondrá esta reestructuración, ni aclaró si la compañía pretende cerrar alguna de las plantas de Opel.

   El máximo responsable de General Motors expresó su confianza en que la empresa no tenga ningún problema para financiar el programa de reestructuración, que supondrá un coste de unos 3.000 millones de euros.

El presidente de General Motors Europa

El presidente de General Motors Europa, Carl-Peter Forster, abandonará su puesto al frente de la filial europea del grupo automovilístico norteamericano debido a la repentina cancelación de la venta de Opel a la empresa austriaca canadiense Magna International anunciada esta semana, según una información de ´Der Spiegel´. El candidato a sustituirle podría ser el vicepresidente mundial de GM y responsable de operaciones internacionales Nick Reilly.