La circulación de este tren de mercancías es el primer compromiso puesto en práctica, tras la última cumbre intercoreana celebrada en Pyongyang el pasado octubre.

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El tren necesitó de dos horas para cubrir este recorrido, en el que tuvo que atravesar la Línea de Demarcación Militar (LDM), la frontera que separa a las dos Coreas desde el armisticio que dividió la península en dos países, consecuencia la contienda militar (1950-1953).

Está previsto que en los próximos años se construya una terminal de mercancías en la estación norcoreana de Bongdong para que el tren pueda detenerse en esta ciudad.

El primer convoy constaba de 12 vagones, que viajaron al Norte cargados de material para la manufactura de calzado, y regresará a Corea del Sur con ropa y calzado producido en el complejo industrial de Kaesong, unas instalaciones de empresas del Sur levantadas al otro lado de la frontera.

El funcionamiento de este tren de mercancías es el primer compromiso puesto en práctica de la serie de puntos que se acordaron en la última cumbre intercoreana, celebrada en octubre en Pyongyang entre el presidente surcoreano, Roh Moo-hyun, y el líder norcoreano, Kim Jong-il.