Por tercera noche consecutiva, no hubo trasporte público en Capital Federal y zonas del Gran Buenos Aires. El problema es la inseguridad a la que se enfrentan los trabajadores del transporte nocturno. La crisis en Aérolíneas Argentinas, que pasó a manos del Estado, incrementa el caos en la ciudad

Graves problemas para viajar
Las últimas noches, Capital y parte de Gran Buenos Aires están desolados. Desde el sábado, donde se inició un paro en reclamo por medidas de seguridad en las calles, choferes de micros y subtes no trabajas desde las 22 hasta las 4 de la madrugada.

“No vamos a levantar el paro hasta que comprobemos que hay más policías en las zonas peligrosas del conurbano donde trabajan todos los días nuestros compañeros”, anticipó el secretario general de la Unión Tranviarios Argentinos (UTA), Roberto Fernández cuando dio explicaciones de la actual medida, que es en respuesta al enésimo hecho de violencia, esta vez el asesinato de un conductor de la línea 96.

El ciudadano común, se encuentra a la deriva. Si tuviera los recursos para acceder a un pasaje de avión y necesitaría viajar al interior de Argentina, también se vería complicado, ya que la mayor Aerolínea del país, continúa con problemas y demoras en sus vuelos. Silencio en la Secretaría de Transporte Público, dirigida por el cuestionado Ricardo Jaime.

Por su parte, la situación en Aerolíneas Argentina –empresa que ha dejado de pertenecer al grupo español Marsans y pasó a manos de la Gestión Kirchner– continúa siendo caótica.

El gobierno continúa desligándose de sus responsabilidades “todo lo que pasa es culpa de Marsans” y sin respuesta oficial, los vuelos siguen demorándose, reprogramándose y un centenar de ciudadanos continúan varados en el aeropuerto.

Así las cosas, el único perjudicado es el ciudadano común que no sólo no puede llegar en tiempo y forma a su hogar o su trabajo, sino que ahora, en el medio de la desolación del conurbano bonaerense, también deberá incrementar sus propias medidas de seguridad y traslado.