Ninguna de las partes implicadas en el TLC quieren dar su brazo a torcer. El último en destacar su posición ha sido el comisario europeo de Agricultura.

TRATADO DE LIBRE COMERCIO
El comisario europeo de Agricultura, Franz Fischler, advirtió el pasado fin de
semana en Holanda, en el contexto de una reunión mantenida por los titulares de
Agricultura de los Veinticinco, que la Unión Europea “no firmará un acuerdo con
Mercosur a cualquier precio”.

Está previsto que en el mes de octubre se
firme el tratado de libre comercio entre los dos bloques, sin embargo, las
últimas negociaciones que tuvieron lugar en agosto han dado como resultado
bastantes puntos de desencuentro ya que ninguna de las partes parece estar
conforme con lo ofrecido por la otra.

En este sentido, Fischler ha
afirmado claramente que “no deberíamos dar la impresión de que estamos
dispuestos a concluir estas negociaciones a cualquier precio en octubre. Si no
hay sustancia, no habrá acuerdo, está claro”.

Latinoamérica espera una mejora

Por su parte,
el jefe negociador brasileño, Regis Arslanian, afirmó la pasada semana que
Mercosur espera una señal de los europeos y reclamó una mejora “sustancial” de
la oferta de Bruselas en materia agrícola, lo que la UE no piensa hacer sin que
haya contrapartidas por parte del bloque sudamericano.

Fischler explicó,
con respecto a sus afirmaciones que hay un acuerdo total con el comisario
europeo de Comercio, Pascal Lamy, que, en último extremo es el responsable de
esta negociación en Bruselas.

El comisario de Agricultura estimó que el
punto muerto actual de las negociaciones está más ligado a asuntos como los
servicios que no tienen que ver con la agricultura.

Mercosur y la Unión
Europea tienen previsto concluir sus negociaciones el 31 de octubre, pero éstas,
que van a reanudarse a nivel técnico el 13 de septiembre en Bruselas, se
encuentran bloqueadas después del fracaso de la reunión celebrada a mediados de
agosto en Brasilia. Si llega a ver la luz, el acuerdo UE-Mercosur dará
nacimiento a la mayor zona de libre comercio del mundo.