El mecanismo de refinanciación se creó para garantizar la deuda bancaria emitida antes de finales del 2009 durante un tiempo de hasta cinco años y por un total de 320.000 millones de euros. Sarkozy dijo que duda que se alcance ese límite.

El Gobierno no dio el nombre de las entidades
Siete bancos franceses de primera línea solicitaron al estado un total de 5.000 millones de euros (6.400 millones de dólares) como parte de un paquete de refinanciación, según reveló Michel Camdessus, que dirige ese mecanismo financiero.

Camdessus tiene a cargo la gestión de la respuesta del Gobierno francés a la crisis, y no dio los nombres de los bancos ni ofreció un desglose de las solicitudes.

“Un cierto número de bancos ha solicitado los primeros 5.000 millones (…) Ya son siete, pero estamos dispuestos a lanzar, en los próximos días, una nueva operación que sirva a otras empresas que están hablando con nosotros”, dijo Camdessus a la emisora de radio France Info.

320.000 millones en cinco años

El mecanismo de refinanciación se creó para garantizar la deuda bancaria emitida antes de finales del 2009 durante un tiempo de hasta cinco años y por un total de 320.000 millones de euros. El presidente Nicolas Sarkozy ha dicho que duda que se alcance ese límite.

Camdessus comentó que el mecanismo había tomado dinero prestado de la Caisse des Dépôts et Consignations -un banco de ahorro público que forma parte del centro de las operaciones financieras del Estado- para tenerlo disponible para los bancos con rapidez.

El dinero se devolverá a la Caisse des Dépôts, aseguró, antes de final de año, cuando el mecanismo de refinanciación esté totalmente en marcha.

Renault cerrará sus plantas varios días

Por otra parte,
Renault ha decidido cerrar “la casi totalidad” de sus fábricas en Francia al menos una o dos semanas a partir de la semana próxima, para hacer frente a la caída de las ventas en los últimos tiempos, declararon este viernes a la AFP representantes sindicales de la empresa de automóviles gala.

“Se va a cerrar la casi totalidad de las plantas entre una y dos semanas, o incluso más”, afirmó Fabien Gache, delegado del sindicato CGT. Por su parte, el rival de Renault, el también francés Peugeot-Citroen, anunció “reducciones masivas de producción” como parte de un “plan de acción excepcional” en respuesta a una importante reducción de las ventas debido a la crisis financiera.