Renault deja atrás un año 2009 para olvidar. A la escudería francesa no le ha salido nada bien ni dentro ni fuera de las pistas. Ha protagonizado abandonos propios de una mala gestión innovadora y se ha visto en vuelta en casos muy graves de tribunales debido a Flavio Briatore y Nelson Piquet Junior y podría abandonar la competición.

Está en clara decadencia

El equipo galo ha finalizado en octava posición el Mundial 2009 cuando partía como una de las favoritas para subir al podio en la competición por constructores. Por si fuera poco, su estrella Fernando Alonso se marcha ante los malos resultados y la poca fiabilidad que ofrece Renault a corto plazo.

Pero su mal momento no sólo se ha reflejado en la competición que acaba de finalizar sino que corresponde al último trienio. En 2005 y 2006 Renault fue la mejor marca de la Fórmula 1 por constructores gracias a su bicampeón Fernando Alonso. Cuando el español se marchó a McLaren, se cerró el grifo de la inversión y finalizó en una discreta plaza en 2007.

La vuelta de Alonso al equipo no alivió los males. Se siguió sin invertir y en el deporte cuando se hace un desembolso es complicado recoger beneficios. Descendió una posición más en la clasificación del siguiente año y en el 2009 ha terminado de consumar su debacle con un octavo puesto y sus pilotos sólo han sumado 26 puntos.

Pero no todo es malo en la temporada. Se salva el motor, uno de los mejores de la parrilla pero que ha estado acompañado por un coche que hacía aguas por todos lados. El R29 (o arre 29 como se le conoce también) ha contado con un motor que otros equipos que han quedado tercero o cuartos han llegado a reconocer que lo envidiaban.

Mala imagen por el escándalo de Singapur

La imagen de Renault en 2009 siempre estará ligada al escándalo que protagonizaron el pasado verano Nelson Piquet Jr y Briatore. El primero aseguró que el jefe de equipo le dijo el año pasado que si producía un accidente contra Felipe Massa para que Alonso ganara el GP de Singapur, le renovarían.

Durante esta temporada el piloto brasileño fue expulsado del equipo, se fue de la lengua y contó todo lo que tramaron y le sancionaron a él y a Briatore como cabecilla de una trama que pudo haber sido más siniestra.

El futuro pasa por Kubica.

Con Fernando Alonso fichado por Ferrari para 2010, la escudería gala ha adquirido a polaco-magiar Robert Kubica, una de las grandes promesas de la Fórmula 1 y que será la pieza clave si el equipo no abandona la competición, posibilidad remota a día de hoy pero que podría cambiarse dependiendo del informe de evaluación que van a realizar los expertos.