Los transportes en España presentan graves problemas en medio de las vacaciones de fin de año. Al cierre de Air Comet y a la huelga encubierta de controladores aéreos en las islas Canarias hay que sumar, ahora, paros parciales en el servicio de trenes.
Falta de personal y aumento de sueldo
El Ministerio de Fomento ha fijado unos “servicios mínimos” que, según dice, aseguran la circulación en la red ferroviaria ante los paros parciales de este miércoles y de los próximos 4 y 7 de enero, convocados por el Sindicato de Circulación Ferroviaria (SCF).
En un comunicado de prensa, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) lamenta que la organización convocante mantenga la huelga a pesar de que el 23 de diciembre, día del primero de los paros programados, hubo un “escaso seguimiento” del 5,3 por ciento de los 145 trabajadores llamados. La convocatoria, asegura, responde a “causas fundamentalmente salariales” y recuerda que el SCF “reclama nuevos aumentos retributivos al margen del convenio colectivo”.
Adif atribuye a “causas fundamentalmente salariales” la convocatoria de los paros y recuerda que el sindicato convocante, que cuenta con dos de los trece representantes de su comité de empresa, “”.
El sindicato, en tanto, asegura que es necesario que Adif se comprometa a negociar en 2010 temas pendientes de tratar en el contrato colectivo de trabajo, firmado en 2008, y cuyo análisis viene prorrogando anualmente. Entre los puntos importantes cita la reclasificación de categorías, los tiempos de descanso, el sistema de turnos y las jornadas laborales.
Al respecto, Adif señala que “con la convocatoria, el sindicato se sitúa al margen de este acuerdo de prórroga de convenio que afecta a los más de 14.000 trabajadores de la empresa, y pretende obtener unas mejoras económicas específicas adicionales para un determinado colectivo, utilizando la huelga como medida de presión y a los ciudadanos como rehenes en unas fechas de alta movilidad y sin alternativa al modo de transporte elegido, lejos de cualquier beneficio común y completamente ajenos a la difícil coyuntura económica”.
Los paros están para entre las 09:00 y 21:00 de este miércoles, y para entre las 06:00 y las 09:00 y las 18:00 y las 21:00 horas de los próximos días 4 y 7 de enero.
Controladores aéreos
En tanto, fuentes de AENA han confirmado que este miércoles se están registrando retrasos de al menos dos horas en los aeropuertos de Tenerife. El USCA ha propuesto a AENA que le autorice a reprogramar, de forma inmediata, los turnos de trabajo en el Centro de Control de Canarias hasta, al menos, mediados de enero de 2010, para cubrir así la casi totalidad de la temporada alta.
El lunes pasado, el USCA (Unión Sindical de Controladores Aéreos) anunciaba que en los próximos días se registrarían demoras en los aeropuertos de las islas Canarias por la falta de personal y por la mala programación de los vuelos realizada este año por AENA. Justo en temporada alta, denunciaban sus dirigentes, los aeropuertos canarios contarían con entre un veinte y un treinta por ciento menos de personal, si se compara con el mismo periodo del año pasado.
De acuerdo con el sindicato, esa ves la “única vía efectiva para acabar con las demoras” y facilitar que los viajeros y las aerolíneas dejen de sufrir las “inconveniencias de un déficit en la correcta gestión de la logística de turnos de los controladores”.
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