El negocio de administrar los aeropuertos mueve cientos de millones de dólares en todo el mundo.

Ferrovial podría tener que vender algunas concesiones
La Comisión de Competencia (CC) del Reino Unido cree que el operador de aeropuertos BAA, controlado por el Grupo Ferrovial podría no estar sirviendo a los intereses de los pasajeros ni de las aerolíneas y se muestra preocupada por el nivel de inversión y la calidad de servicio ofrecida por el gestor aeroportuario.

Según un informe de la (CC) del Reino Unido, la propiedad del gestor aeroportuario BAA, filial de Ferrovial, de siete aeropuertos en el Reino Unido no beneficia a las aerolíneas ni a los pasajeros, por lo que podría obligarle en el futuro a vender alguno de ellos.

BAA, que opera Heathrow, Gatwick y Stansted en Inglaterra y los aeropuertos de Edinburgo y Glasgow en Escocia, está en mínimos de popularidad tras la caótica puesta en marcha de la terminal 5 en el aeropuerto de Heathrow, uno de los de mayor tráfico del mundo.

La Comisión de Competencia ha anunciado que llevará a cabo nuevas consultas durante el verano con la intención de publicar un informe con sus averiguaciones iniciales en agosto.