Quince días después del milagro de Singapour, el piloto español ha ganado con autoridad en el Gran Premio de automovilismo de Fuji. Fernando Alonso logra así la segunda victoria del año y demuestra, de nuevo, su valía para llevar a Renault a lo más alto de la F-1 en un año muy complicado

Victoria en Japón del sorprendente Renault
Ver para creer. El Renault, que hace pocos meses se arrastraba por los circuitos del Gran Circo ahora es un coche ganador. Mucho tiene que ver en ello la mano del doble campeón del mundo que ha devuelto a la marca del rombo a los puestos de honor de la Fórmula Uno. Un coche que, desde que el español abandonó por McLaren a finales de 2006, no había vuelto a ser ganador.

Alonso partía desde la cuarta posición de la parrilla por detrás de los McLaren de Hamilton y Kovalainen y del Ferrari de Raikkonen. En una salida alocada, el británico realizó una peligrosa maniobra para evitar que sus rivales le sobrepasaran pasándose de frenada y despejando el camino a los que trazaron la primera curva por el interior. El resultado, Kubica, que partía sexto, y Alonso se colocaron a la cabeza de la prueba.

Por si fuera poco, unas curvas después Felipe Massa sacaba de la pista a su máximo rival por el título mundial, Lewis Hamilton. Ello le acarreó una sanción igual que a Hamilton, por la maniobra peligrosa de la salida, y provocó que los dos grandes candidatos al cetro de la Fórmula Uno de este año quedaran descartados para la lucha por la victoria.

Por delante Kubica, de BMW, y Alonso abrían hueco antes de llegar a la primera parada en boxes. El polaco paró primero y lonso, gracias a la habilidad de su equipo, pudo colocarse primero. Una posición que ya no abandonaría hasta el final de la prueba.

El español supo sacar ventaja de la situación y, con un ritmo constante fue abriendo hueco. Detrás, Kubica y Raikonnen se peleaban por el segundo escalón del podio que finalmente ocupó el piloto polaco. El finlandés firmó un meritorio tercer puesto para Ferrari aunque se quedó con el mal sabor de boca de no poder adelantar a su rival. Inmediatamente detrás llegó el brasileño de Renault Nelsinho Piquet, que remontó desde la 12ª posición en una brillante carrera.

En un año que pintaba muy mal para Fernando Alonso, con un coche a todas luces perdedor, el español ha saboreado las mieles de la victoria hasta en dos ocasiones y el balance de 2008 finalmente ha sido positivo, aunque en ningún momento ha aspirado a la victoria final.

A falta de dos pruebas, China y Brasil, Hamilton mantiene el liderato con cinco puntos de ventaja sobre Massa y doce sobre Kubica. El británico de McLaren tiene en su mano conseguir su primera corona mundial, aunque fallos como el de hoy pueden costarle un título que ya perdió en las últimas carreras de curso pasado cuando lo tenía, incluso, más fácil que esta temporada.