La Plataforma Nacional de Transportistas, en la que están inscritas cerca de 25.000 empresas de toda España advierten que podrían bloquear las carreteras dentro de tres meses si el gobierno no les ayuda.

En tres meses, España podría quedar paralizada
El presidente de la Plataforma que representa a Madrid, José del Monte, advirtió que “si en tres meses no hay respuesta firme para abrir una negociación, tomaremos las medidas que hagan falta y los camiones volverán a parar”.

Y pueden hacerlo, porque si despliegan toda su flota, unos 80.000 camiones, estarían en condiciones de sellar las principales arterias de España y dejar sin el abastecimiento necesario a las grandes ciudades.

La segunda Asamblea de la Plataforma Nacional de Transportistas quiso demostrar por la vía de los hechos que representa a todo el sector o al menos a su inmensa mayoría frente a la las acusaciones del Gobierno.

Los transportistas también denunciaron la falta de validez de las medidas que ha impulsado la administración de José Luis Rodríguez Zapatero. El paquete de 54 medidas del Comité Nacional de Transporte por Carretera (CNTC) preveían una reducción de los costes de cotización y de gestión ante la Seguridad Social, así como la bonificación de las cuotas del Impuesto de Actividades Económicas (IAE), o la agilización de la devolución del IVA.

Según el presidente de la Unión Independiente de Transportistas Autónomos (UITA), José Fernández, falta “lo más importante, que es una tarifa anti-dumping”, que permita obligar a las grandes empresas a producir, como mínimo, al precio de coste. Consideran que la competencia desleal es una práctica muy extendida en el sector.

“La ventaja de las medidas antidumping es el siguiente: ninguna empresa sensata produce por debajo del coste, lo que significa que la intención de su intención es realmente barrer a la competencia asumiendo unas pérdidas a las que nadie más puede hacer frente. Sin embargo, tienen importantes perjuicios para las empresas de los países en vías de desarrollo que son capaces de crear riqueza a un precio mucho más barato, porque esas medidas les impiden salir adelante”, afirma un experto a Diario Exterior.

En tres meses podría repetirse el bloqueo de todas las arterias principales de España, porque los camioneros no creen en la eficacia de las medidas del gobierno y ven, día tras día, cómo se les acumulan unas deudas que les están dejando en “números rojos”.