El bicampeón del mundo Fernando Alonso mejoró su mejor marca de la jornada de ayer en tres décimas de segundo, aunque finalizó la sesión en décima posición
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Los Ferrari reaccionan a tiempo y dominan la última sesión de libres
Sesión de entrenamientos libres
La escudería italiana Ferrari ha sido la gran dominadora de la última sesión de entrenamientos libres, antes de la calificación oficial, pues sus dos pilotos Felipe Massa y Kimi Raikkonen han firmado los mejores tiempos, mejorando en mucho las marcas obtenidas ayer viernes tanto en sesión matinal como por la tarde, en una tanda en la que Brawn GP sigue arriba y Hamilton (McLaren) y Kubica (BMW Sauber) parecen mejorar.
El bicampeón del mundo Fernando Alonso mejoró su mejor marca de la jornada de ayer en tres décimas de segundo, aunque finalizó la sesión en décima posición. Según apuntó ayer, el objetivo para la calificación era meterse en la Q3 y, de seguir así las cosas, estaría conseguido. No obstante, el asturiano tiene por detrás a hombres como Vettel, Kovalainen o Webber que bien podrían ser un obstáculo para entrar en la última fase de calificación.
El mal resultado de los Williams fue la noticia negativa de la matinal, autores del doblete de ayer en la segunda tanda de libres, pues Nico Rosberg acabó hoy en duodécima posición (1:21.594, a más de un segundo de Massa), mientras que Nakajima, ayer segundo, acabó antepenúltimo con una vuelta rápida de 1:22.043.
En una sesión en la que los pilotos arriesgaron más que ayer, en busca de encontrar los ajustas ideales para la sesión oficial, se vieron más salidas de pista e incluso algún trompo, como el protagonizado por Raikkonen, que tras dar cuatro giros sobre el eje de su Ferrari consiguió dominarlo sin llegar a salir de pista.
Por último, Nick Heidfeld tuvo problemas con su BMW Sauber, pues sólo pudo hacer ocho giros al trazado catalán y acabó con el peor resultado de la sesión (1:23.457). Además, estos malos resultados se suman a los de ayer, pues acabó cuarto en la mañana pero en la segunda sesión no pudo bajar tampoco de 1:23, en un GP en el que rodará sin KERS por primera vez.
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