Se trata de las constructora y energética Acciona y de la aerolínea española Iberia, cuyos rendimientos se desplomaron en 2008 producto de la crisis financiera internacional.
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Lunes, 13 de abril 2026

Se trata de las constructora y energética Acciona y de la aerolínea española Iberia, cuyos rendimientos se desplomaron en 2008 producto de la crisis financiera internacional.
Acciona e Iberia informaron sus balances
El grupo español de construcción y energía Acciona anunció beneficios netos de 464,47 millones de euros en 2008, una caída del 51% respecto al año anterior (950,42 millones de euros).
El sábado, el grupo energético italiano Enel concluyó un acuerdo para comprar a Acciona su participación del 25% en la española Endesa. Después de una década de crecimiento frenético, las ventas de viviendas retrocedieron en 2008 en España, como consecuencia del alza de las tasas de interés y de la crisis internacional del crédito.
El jueves, otra de las grandes constructoras españolas, FCC, anunció que sus beneficios netos cayeron el año pasado hasta 337,2 millones de euros, frente a los 737,9 millones de euros registrados en 2007.
La situación de Iberia
Por su parte, la aerolínea española Iberia anunció una caída de más del 90% de sus beneficios netos de 2008, hasta 32 millones de euros (41 millones de dólares), sacudida por el desplome de la demanda en tiempos de crisis económica mundial.
Los resultados coinciden con las previsiones publicadas en enero, cuando Iberia admitió que 2008 estaba siendo un año muy difícil debido a la ralentización económica y a los altos precios del combustible registrados durante el primer semestre del año.
Iberia obtuvo en 2008 un beneficio neto de 32 millones de euros, frente a los 327,61 millones de euros obtenidos en 2007, según un comunicado del grupo.
En el cuarto trimestre del año, la empresa registró una pérdida neta de 19 millones de euros, contra un beneficio de 105 millones de euros en el cuarto trimestre de 2007.
“Desde finales de 2007 se ha producido una desaceleración del crecimiento del tráfico en la industria del transporte aéreo, intensificada durante el segundo semestre de 2008 como consecuencia del deterioro de la situación económica internacional”, sostuvo Iberia.
“El sector también fue ajustando el crecimiento de la oferta, pero en una proporción insuficiente para compensar el deslizamiento de la demanda”, añadió.
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