Aerolíneas Argentinas es una compañía controlada en un 94,41% por Interinvest, a su vez controlada por el grupo español Marsans, en un 0,59% por los empleados y en un 5% por el Estado.

¿Zapatero defenderá los intereses españoles?
El pedido de intervención judicial de Aerolíneas Argentinas se concretará este jueves con una presentación del Gobierno y los gremios en el Juzgado Comercial N° 15, a cargo del concurso preventivo de la empresa. Funcionarios y sindicalistas pedirán que se designe un interventor que conduzca las operaciones y permita el pago de los salarios a través de créditos del Banco Nación.

Clarín asegura sobre el caso “Aerolíneas” que “el Gobierno fuerza la intervención”, agregando que “ya se lo habría pedido a la Justicia. Es un paso clave para sacarle el control de la empresa al grupo español Marsans. Y de ese modo facilitar el ingreso de capitales argentinos, junto a una mayor participación del Estado. En la operación interviene el secretario de Transporte, Ricardo Jaime, en combinación con dirigentes de gremios aeronáuticos”, completando con los “Vaivenes de 58 años de historia” y que “Por otra huelga del personal, volvieron a demorarse vuelos”.

En La Nación también se preocupan por el tema y titulan “Aerolíneas, a punto de ser intervenida por el gobierno” y nos informan que “la medida es por “incumplimiento del servicio” y el retraso del pago de sueldos”.

Aerolíneas Argentinas fue privatizada en 1990 por el entonces presidente Carlos Menem (1989/1999), en un controvertido proceso de denuncias de corrupción.

El grupo Marsans pasó a controlar la compañía en octubre de 2001, con casi 95% de las acciones, por un valor simbólico de un dólar, y el Estado aportó un subsidio de 700 millones de dólares para cubrir los graves déficits de la empresa.