Cuatro días de angustia entre los familiares del atunero vasco “Alakrana”. En todo ese tiempo, nadie ha podido contactar con el buque que permanece retenido frente a las costas de Somalia, vigilado por la fragata “Canarias”, entre otros barcos de guerra europeos que participan en la “Operación Atalanta”.

 

La hija del patrón del “Alakrana”, Cristina Blach, no ocultó su preocupación por la falta de información. Se dijo muy molesta porque hasta el domingo se enteraron de manera oficial, por el armador y el Ministerio de Defensa, la ausencia de noticias. El Gobierno, dijo, diariamente les comunicaba que “la situación estaba estable y que no había novedad”.

 

Cristina Blanch dijo que desconoce sí el teléfono del “Alakrana” se les ha estropeado o los piratas no quieren hablar con al armador o con el Ministerio de Defensa, o no dejan que sus familiares se comuniquen a sus hogares.

 

Al parecer, el último contacto que se ha tenido con el “Alakrana” fue el jueves 15 de octubre cuando se comenzó a barajar la posibilidad del pago de un rescate para lograr la libertad de los 36 marinos. La situación, dijo Blanch, es angustiosa y exigió: “Que nos digan si hay alguna razón técnica o a qué puede deberse; quizá no lo sepan a ciencia cierta, pero sí barajarán algunas probabilidades. Nos quedaríamos mucho más tranquilos si lo supiéramos”.

 

En tanto, se ha conocido que en las últimas horas el carguero chino De Xin Hai ha sido secuestrado por piratas cuando navegaba al norte de las islas Seychelles, al oeste de las costas de Somalia. Un avión de la operación militar de la Unión Europea (UE) “Atalanta” divisó a dos criminales armados en la cubierta del barco que remolcaba dos lanchas rápidas.