El Ministerio de Defensa ha enviado a las costas de Somalia a un equipo del Centro Nacional de Inteligencia (CNI) para tratar de negociar la liberación del atunero vasco “Alakrana”, que permanece secuestrado por piratas con 36 tripulantes a bordo. El pago de un rescate es la opción más viable, hasta el momento. En la fragata “Canarias”, que se encuentra cerca del buque, permanecen detenidos dos piratas capturados por militares españoles. Garzón ha ordenado su traslado a España.
Garzón ordena traer a dos piratas
El gabinete de crisis montado por el Gobierno de España para responder al secuestro en las costas de Somalia del buque atunero “Alakrana”, está considerando todas las opciones para lograr su liberación, según han informado fuentes oficiales.
Para buscar una salida rápida a la crisis, el Ministerio de Defensa ha confirmado el envío a la zona de una misión del CNI que evaluará sobre el terreno todas las opciones. En el vecino Kenia el centro dispone de un grupo permanente de trabajo. De acuerdo con el protocolo militar para responder a los casos de secuestro, utilizar la fuerza militar es la última opción tal y como han procedido en su momento EEUU y Francia.
Por ello, las fuentes han indicado que de momento se contempla el pago de un rescate como la opción más viable. El comandante del mando de Operaciones del Estado Mayor de la Defensa, Jaime Domínguez Buj, declaró que “en este momento, por razones de seguridad, no es conveniente que de ningún tipo de información, ni tan siquiera confirmar o desmentir lo que estamos haciendo”.
De acuerdo con su proceder, los piratas que retienen al “Alakrana” son considerados “muy profesionales” y se sospecha que ya han protagonizado hechos de este tipo. Fuentes oficiales han asegurado que los delincuentes ya han contactado con una persona medió el pago de un rescate para liberar un buque mercante alemán. Siguiendo esa línea, el embajador español en Kenia, Nicolás Martín Cinto, ha dicho tajante al periódico El Mundo que “España no tiene otra salida que negociar”.
Este diplomático es una pieza clave para llevar a cabo las negociaciones con los piratas, tal y como ocurrió con el
“Playa de Bakio”, buque que permaneció retenido tras seis días y por el que se pagó un rescate. También intervino en el caso del periodista español
José Cendón, secuestrado en
Somalia.
Mientras, el “Alakrana” permanece fondeado muy cerca de Haradere, un puerto franco controlado por piratas. Allí permanecen también y a la espera de órdenes, un buque militar francés y la fragata “Canarias”. A bordo están los dos piratas detenidos por militares españoles en plena tormenta y tras abandonar el atunero vasco rumbo a las costas somalíes. Contra los acusados se ha abierto una cauda en la Audiencia Nacional y el juez Baltasar Garzón ha ordenado su traslado a España.
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