“Iberia seguirá siendo una compañía española y su sede estará en Madrid, otra cosa es que se cree una sede donde trabajadores de una y otra compañía trabajen juntos”, aseguró Conte

Según Fernando Conte

El presidente de Iberia, Fernando Conte, calificó de “paradójicas” las noticias que hablan de un posible traslado a Londres de la sede de la nueva Iberia-British, cuestión que “no está todavía decidida”, aunque confió en que en marzo pueda llegarse a una conclusión sobre la operación, “del tipo que sea”, afirmó en rueda de prensa para presentar los resultados.

“Iberia seguirá siendo una compañía española y su sede estará en Madrid, otra cosa es que se cree una sede donde trabajadores de una y otra compañía trabajen juntos“, aseguró Conte, quien recordó que desde el principio de la negociación de la fusión ambas aerolíneas mostraron su interés en “permanecer donde están y en los aeropuertos en los que operan“.

En cualquier caso, Conte apuntó que hay “una diferencia importante” entre los requisitos de una sociedad tenedora de acciones, que “no tiene nada que ver con el entorno laboral y financiero de la empresa” y que debe centrarse en otras acciones, y una operadora.

“Lo que es obvio es que en cualquier proceso de este tipo tiene que haber un comité ejecutivo que lidere el proceso de obtención de sinergias, pero desde el principio ambas compañías estamos de acuerdo en que este conjunto debe ser paritario“, añadió Conte.

Conte rechazó dar nombres sobre la composición directiva de la nueva Iberia-British y aseguró que durante todo el proceso de las negociaciones para la fusión “nunca se ha hablado de personas“. “Ni una sola vez se ha hablado de personas, sino que se está hablando de estructuras“, recalcó.

Para el presidente de la aerolínea española los “elementos clave” de la operación son precisamente “las sinergias“, ya que de otro modo “no tendría sentido realizar” la fusión.

“El valor económico que aporta la fusión para Iberia es muy importante y se encuentra en el orden de la magnitud de la que realizara Air France-KLM“, afirmó Conte, quien no quiso poner en números lo que supondrá para la compañía, pero recalcó que es lo suficientemente importante para la sostenibilidad y futuro de ambas compañías máxime en un mercado debilitado.

Conte realizó un paralelismo con la recientemente aprobada fusión Vueling-Clickair, de la que Iberia será su máximo accionista con un 45% de participación, una operación que “fue tan rápida” por el convencimiento de que juntos se puede afrontar mejor una situación de incertidumbre ante la situación económica actual.