Airbus y Boeing aseguraron que en el 2007 superarán todos los récords de ventas de aviones, ya que los contratos anunciados el lunes en la Feria de Aviación de Dubai se acercaban a los 80.000 millones de dólares, gracias a la fuerte demanda de los estados del Golfo Pérsico.

Contratos por 80.000 millones de USD

El fabricante de aviones europeo Airbus se ubicó por encima de su rival estadounidense Boeing en su guerra anual de pedidos. Ambos, en todo caso, registraron contratos clave en Dubai, entre ellos órdenes por el 787 Dreamliner de Boeing y el A350 XWB de Airbus.

La firma estatal Dubai Aerospace Enterprise (DAE) dijo el lunes que firmó cartas de intención por hasta 100 aeronaves de ambas compañías, incluyendo 30 unidades del A350 y 30 de los modelos 787, 777 y el carguero 747-8.

El presidente de operaciones de Airbus, John Leahy, afirmó que la compañía ha recibido un máximo histórico de 1.122 pedidos en lo que va del año y predijo que su nuevo modelo, el A350 XWB, conseguirá 300 órdenes antes de que termine el año.

El A350 tuvo un comienzo lento y ha sufrido cambios de diseño durante los últimos dos años, pero el contrato con DAE y el encargo del domingo por parte de la aerolínea Emirates, por 70 unidades con opción de 50 adicionales, le dieron un impulso.

El presidente ejecutivo de la compañía, Tom Enders, comentó a la prensa que la compañía estaba concentrada en demostrar que “no sólo podemos conseguir pedidos, sino hacer entregas,” en referencia a los esfuerzos de la firma por superar las costosas demoras en la producción del superjumbo A380.

Añadió que los contratos en Dubai demostraban que las aerolíneas y las compañías de arriendo de aeronaves estaban respaldando no sólo al A350, sino a toda la compañía, tras los problemas del superjumbo.

“No se trata de una cuestión de números, sino de confianza a largo plazo,” comentó, en referencia a que las entregas de los nuevos contratos se extenderán hasta el año 2018.

El acuerdo de DAE, que planea iniciar un negocio de arriendo de aeronaves, es parte de un plan más amplio de la compañía que busca invertir 15.000 millones de dólares durante cinco años en negocios vinculados a la actividad aeroespacial.

“Hoy estamos rompiendo una importante marca,” aseguró Bob Genise, presidente ejecutivo de DAE Capital, la división de alquiler de aviones de DAE. “Tenemos metas bastante ambiciosas,” agregó.

DAE se ha unido a la aerolínea Emirates como un símbolo del cada vez mayor crecimiento regional, a medida que Dubai se posiciona como un gran aeropuerto y un gran destino, tanto para la industria como para el turismo.

Dubai está construyendo uno de los aeropuertos más grandes del mundo, capaz de recibir hasta 120 millones de pasajeros al año, en un intento por capitalizar su ubicación entre Europa, Asia y Africa.

Leahy, de Airbus, comentó que Dubai hace diez años ocupaba el vigésimo octavo lugar entre los aeropuertos más transitados del mundo y que ahora es el décimo.

“Por eso es que la cifra récord de unidades A380 va hacia Emirates,” afirmó Leahy. La aerolínea encargó un total de 58 unidades del gigantesco avión de dos pisos, incluyendo 11 pedidos realizados el domingo.

El príncipe Alwaleed bin Talal, un magnate saudita, se convirtió el lunes en el primer comprador privado de un A380, que fue denominado como el “Palacio Volador.”

Fuente: Terra/Reuters