La Comisión Federal de Competencia (CFC) de México, el órgano antimonopolio, vetó la oferta de 200 millones de dólares que hizo la aerolínea Mexicana para hacerse con su competidor Aeroméxico, por considerar que la operación permitiría a la nueva empresa desplazar competidores e imponer precios

Por ´concentración excesiva´

Esta decisión despeja el camino para los empresarios mexicanos Alberto y Moisés Saba, padre e hijo, quienes ofrecieron 166 millones de dólares por Aeroméxico, y para un grupo liderado por el banco Banamex y varios inversionistas mexicanos, que pujó con 160 millones de dólares.

La CFC indicó en un comunicado que resolvió por “unanimidad no autorizar la concentración entre Grupo Mexicana de Aviación y Consorcio Aeroméxico en virtud de que esta operación crearía un agente con poder sustancial en el mercado de transporte aéreo”.

La unión de las dos empresas generaría una compañía con “capacidad de desplazar indebidamente a sus competidores e imponer precios y condiciones desfavorables a los consumidores”, manifestó el regulador.

Según la autoridad antimonopolio, al fusionarse las dos aerolíneas, las más importantes de México, se generaría “una concentración excesiva en 24 rutas nacionales, entre las cuales se encuentran las de mayor tráfico del país”.

El organismo destacó que la suma de las dos empresas les daría, por ejemplo, el 54,9% del control en la ruta México-Monterrey; el 62,8% en la México-Cancún; el 64% en la México-Guadalajara; el 71% en la México-Mérida; y el 76,1% en la México-Acapulco.

Adicionalmente, la dependencia considera que la concentración “difícilmente podría ser contrarrestada por otros jugadores”, debido a la existencia de altas barreras para la entrada de nuevos competidores.