El astillero gallego Factorías Vulcano se ha adjudicado un contrato con el Gobierno de Venezuela para construir cinco buques científicos destinados a Petróleos de Venezuela para exploraciones. La noticia se produce una semana después de la visita de Chávez a España y el anuncio de nacionalizar el Banco Santander de Venezuela

Tras nacionalizar el Santander
La compra de estos barcos, cuya construcción se realizará en aproximadamente dos años, se hará de forma directa con recursos de PDVSA a la compañía gallega.

En concreto, el proyecto, en desarrollo desde hace más de tres años, contará con uno de los buques preparado para navegar al Antártico por su casco reforzado y capacidad para embarcar helicópteros.

La compañía venezolana alquilaba este tipo de buques a empresas privadas noruegas para efectuar estudios sísmicos del país. Esta nueva flota le permitirá incrementar la seguridad de los datos obtenidos, además de tratarse de equipos que superan los estándares actuales por su capacidad de efectuar estudios simultáneos.

Los astilleros españoles, y en concreto los gallegos, pasan por una grave situación por la falta de trabajo, hasta el punto de que su supervivencia depende de los contratos públicos, como por ejemplo los buques que encarga el ejército español.

Los silencios de Zapatero

La semana pasada Hugo Chávez aprobó la polémica ley de bancos que, de facto, supone la nacionalización de la filial del Santander en Caracas.

La noticia saltó apenas dos días después de la reunión de Chávez con el Rey Don Juan Carlos y con el presidente Zapatero. La oposición española, el PP, se quejó de que el gobierno no defendiera los intereses económicos de España en el extranjero y de que guardase un sospechoso silencia.

El encargo de Chávez a los astilleros españoles contrarresta ahora esas noticias y explica la extraña actitud pasiva del ejecutivo socialista.

Vulcano, que construye buques similares para Noruega, Filipinas y el Gobierno español, estimó que la construcción de los barcos se concluirá en el período de dos años, tiempo que dependerá de la entrega de los motores por parte de los proveedores, “que podrán ser alemanes o nórdicos”, indicó José Luis Méndez, director comercial de Vulcano.

Además, el director general de Vulcano afirmó que la compañía facilitará toda la información necesaria a la comisión de la Armada venezolana que se designe para la construcción de los trabajos. “Estamos totalmente abiertos a la transferencia tecnológica con la Armada de Venezuela“, apuntó.