El Gobierno indio ha sido el siguiente en atreverse a subir el precio del petróleo subsidiado para no incurrir en un déficit excesivo. Sus propios aliados, pertenecientes a la izquierda del arco parlamentario han amenazado con movilizaciones.

Los aliados del Gobierno
La izquierda moderada, que son los aliados de primer ministro Manmohan Singh, consideran que la subida del petróleo subsidiado es “una carga injusta” sobre los hombros del “ciudadano común”.

La inflación es uno de los problemas más graves para una sociedad como la india, porque la pobreza es abundante y un incremento de los precios puede provocar que todos lo miembros de una familia se queden sin acceder a la alimentación básica. Desde diciembre de 2004, el IPC ha subido un 7 por ciento anual.

El experto consultado para la elaboración de esta noticia afirma que “el aumento del gasto público que suponía mantener bajo el precio del petróleo ha contribuido a mantener la inflación alta”. Al fin y al cabo, asegura, “si el aumento de gasto afecta a los precios, ¿por qué no iban a hacerlo las sumas millonarias del estado indio?”.  

Según la izquierda progubernamental, la inflación “se agravará todavía más” con la subida de los combustibles. Dadas las malas infraestructuras de comunicación que tiene la India, se ha convertido en un país que depende de unos vehículos que consumen mucho antes de llegar con los alimentos a una población remota.

Los cuatro líderes de la izquierda más crítica con las subidas, Prakash Karat, A B Bardhan, Debabrata Biswas y T J Chandrachooda, han pedido al Gobierno que “reduzca los impuestos sobre los combustibles” y que incremente la presión fiscal “sobre los beneficios extraordinarios de las empresas”.

Esto reduciría la posibilidad de que los trabajadores aumenten sus salarios en un país donde el desempleo es escaso, apenas roza el 7 por ciento, pero la pobreza supera el 18 por ciento de la población. Por otro lado, la reducción de la recaudación por los combustibles enviaría un mensaje erróneo a las empresas, porque entenderían que la gasolina no va a seguir subiendo, cuando los expertos consultados consideran que la espiral continuará, como mínimo hasta fin de año.