Algunos de los principales puestos fronterizos de España amanecieron sellados pocas horas después de la entrada en vigor de la huelga de los transportistas. El Gobierno prometió un “paquete de medidas muy potentes”, pero los transportistas de la segunda confederación española más importante, Fenadismer, las consideran ineficaces

El Gobierno se muestra incapaz de resolverlo
Los precios del gasóleo se han incrementado en un 20 por ciento durante el último año. Los transportistas, al firmar los acuerdos con sus clientes un año antes, no pueden cobrarles el aumento de los costes.

Muchos camioneros han dejado de confiar en las palabras del Gobierno. En primer lugar, el director general del Transporte por Carretera, Juan Miguel Sánchez, aseguró haber hablado con ellos este fin de semana, algo que nunca ocurrió. En segundo lugar, prometieron unas medidas “muy potentes” y les han ofrecido “obviedades”.

El Ejecutivo de Zapatero les ofreció 55 millones de euros para la prejubilación de una parte de los transportistas autónomos, una línea especial de crédito y una modificación de las normas mercantiles para que los contratos incluyan una cláusula de revisión. Los impuestos sobre los combustibles se mantendrían.

Los socialistas no tienen margen de maniobra para bajar los impuestos al mismo tiempo que aumentan las ayudas, porque se estima que en 2009 las cuentas del Estado no tendrán superávit. Esto ha ocurrido porque la devolución de los 400 euros, una medida de campaña electoral, y el estallido de la burbuja inmobiliaria están reduciendo a marchas forzadas el dinero de las arcas públicas.