Política

Moratinos sólo ve dos salidas para Haidar: nuevo pasaporte marroquí o estatus de refugiada

El ministro de Asuntos Exteriores no ve otra solución para que Aminetu Haidar pueda volver a El Aaiún, que obtener un nuevo pasaporte marroquí o aceptar el estatuto de refugiada que España está dispuesta a concederle.

“¿Es que tienen otra solución?”

En su comparecencia en el Congreso de los Diputados ante la comisión mixta de la Unión Europea para informar sobre la próxima presidencia española en turno, el ministro de Asuntos Exteriores, Miguel Ángel Moratinos, aseguró que las dos únicas soluciones que ve para que la activista saharaui Aminetu Haidar pueda volver a El Aaiún, pasa por obtener un nuevo pasaporte marroquí o aceptar que España le conceda el estatuto de refugiada.
 
Moratinos respondió así a los cuestionamientos vertidos por los diputados de oposición sobre la solución que arreglaría la polémica sobre Haidar, en huelga de hambre durante los últimos nueve días. “¿Es que tienen otra solución? Díganmela”, ha respondido el ministro a los grupos parlamentarios.
 
Moratinos consideró legítimo que la activista saharahui no quiera tener un nuevo pasaporte marroquí o que decline ser asilada pero, ha insistido en que no hay más alternativas y por lo tanto pidió no hacer “demagogia”.
 
El jefe de la diplomacia española censuró a aquellos que por la situación de Haidar le tildan de “traidor”, pro-marroquí o anti-saharaui cuando “he defendido los derechos del pueblo saharaui como el que más”.
 
Moratinos pidió: “Seamos serios y entre todos lograremos que pueda llevar a cabo sus objetivos la ciudadana saharaui. No hagamos declaraciones o manifestaciones muy fáciles de hacer, pero que no tienen ningún resultado”. Recordó que Haidar, quien tiene permiso de residencia en España, no puede coger un avión para regresar al Sáhara Occidental porque la normativa de las compañías aéreas no permite que una persona embarque si no tiene una tarjeta de viaje válida.
 
Por ello, dijo que el Gobierno español no puede saltarse la legalidad internacii¡onal y forzar un remedio contrario a las reglas de aviación internacional.

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