Spanair ha defendido hoy el perfecto estado del avión siniestrado y su plena capacidad para despegar instantes antes del accidente. La aerolínea califica el modelo, el JK 5022, como apto para volar. Paralelamente, el gobierno español ha iniciado una investigación y ha creado un comité para víctimas. De momento, los forenses apenas han identificado a 40 cadáveres debido a la descomposición de los cuerpos pasto del fuego

Tragedia en Madrid
Las preguntas sobre lo que pudo haber ocurrido con el vuelo Madrid-Gran Canaria JK 5022 de Spanair se agolpan. El avión tuvo que abortar un primer despegue, fue revisado y una hora después inició su vuelo. A los pocos metros de altura un motor se incendió y se practicó un aterrizaje de emergencia con el resultado de 153 fallecidos. La compañía se ha defendido hoy de las dudas suscitadas ante los medios de comunicación.

El subdirector general de Operaciones de Spanair, Javier Mendoza, ha confirmado que el comandante del vuelo JK 5022 retornó la aeronave a la puerta de embarque antes de iniciar la carrera para efectuar el despegue tras detectar e informar del “calentamiento excesivo en una toma de aire”, por lo que, una vez aislado el problema, se le autorizó a que volviera a la pista de despegue al no detectar más anomalías. Mendoza ha explicado que el personal de mantenimiento de la compañía trató el fallo de acuerdo con los procedimientos de los manuales del avión, lo “aisló dentro de las condiciones para volar y fue despachado para volar de nuevo”.

En rueda de prensa en Madrid, Mendoza ha asegurado que una vez revisada toda la documentación del problema por parte de los técnicos de Spanair tras el siniestro no se ha detectado ninguna “anormalidad” en la resolución tomada por la tripulación y el personal de tierra. “Se ha actuado según los estandares y procedimientos que marcan los manuales del avión”, ha recalcado.

En cuanto a los aviones que Spanair tenía previsto retirar de su flota, el subdirector de Operaciones esta mañana de la aerolínea ha detallado que la selección de aeronaves iba a finalizar “esta semana” por lo que no se puede concluír que el avión siniestrado fuese a ser “especialmente elegido”.
 
Preguntado Mats Jansson, presidente de SAS, compañía escandinava propietaria de Spanair, por si la compañía procederá a una revisión especial de los MD-82 de Spanair, Jansson indicó que “no existe ninguna razón, tras analizar la documentación de la operación, para tomar esa medida”.

Por su parte, la vicepresidenta del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, no ha querido hacer especulaciones y ha asegurado, tal y como había hecho el presidente del Gobierno mañana, que la investigación será “exhaustiva” y se sabrá todo.

Las malas noticias para la compañía se acumulan. Los títulos de SAS, la empresa propietaria de Spanair, llegaron a ceder más de un 6%, aunque más tarde recortaban su descenso hasta el 4%. Otras aerolíneas europeas también comenzaron la sesión con recortes, aunque estos desaparecían o se moderaban a medida que transcurría la sesión.

Sigue la identificación de cadáveres

El pabellón número 6 del recinto ferial de IFEMA, donde se han conducido los cadáveres y restos mortales como ya ocurriera durante el 11-M, es una morgue descomunal, donde el horror y el llanto inundan todos los rincones, se pegan a las paredes y traspasan puertas y ventanas.

Según ha informado en rueda de prensa la vicepresidenta primera de Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, ya se ha identificado a 39 cadáveres mediante huella dactilar. Debido al mal estado en el que se encuentran los cuerpos, sólo se ha podido tomar huellas a 59 de las víctimas, al resto se le ha tomado ADN para hacer un cotejo genético.

Los resultados estarán disponibles en un plazo de 48 horas, para lo que trabajan 40 forenses, en su mayoría de la Comunidad de Madrid, pero con refuerzos de otras comunidades.

Los fallecidos provenían de 12 regiones diferentes de España y de países como Bulgaria, Suecia, Italia, Alemania, Francia, Brasil, Mauritania, Turquía, Gambia e Indonesia.

Con respecto a los heridos, diecinueve personas permanecen ingresadas en varios centros hospitalarios de la Comunidad de Madrid, cuatro con pronóstico muy grave y otros seis, grave, según ha informado la Consejería de Sanidad en un comunicado enviado a los medios de comunicación esta mañana.

Además, hay ocho personas en observación y cuya evolución es favorable y otra cuyo pronóstico es leve.

Precisamente hoy el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, ha visitado el Hospital Ramón y Cajal de Madrid para conocer de primera mano el estado de los heridos.

Zapatero ha asegurado que se va a crear un comité técnico independiente, tal y como establece la legislación vigente, para determinar las causas del siniestro con la mayor rapidez posible. “Es un derecho que tienen las víctimas y los familiares”, señaló.