El prolongado caos en el aeropuerto madrileño de Barajas, a raíz de la nevada del pasado viernes, ha puesto en el disparado la acción de la ministra Magdalena Álvarez. La ministra ha encontrado un nuevo culpable, Iberia, que será expedientada. Además, se ha esforzado por vincular a la Comunidad de Madrid a la compañía. También ha atacado al líder de la oposición, Mariano Rajoy.

Álvarez trata de librarse de las culpas
La Presidenta madrileña, Esperanza Aguirre, pone en evidencia a la ministra y recuerda que “ha dado dos ruedas de prensa, las dos por la tarde, con poca gana, y puede que obligada por el presidente”.

En este sentido, recalca que ya entonces “me echó la culpa a mi y lo raro es que la culpa de la nevada no la tenga yo, Aznar, Bush o cualquiera”.

La ministra acusó a Aguirre diciendo de la presidenta regional que representa “la ignorancia”. La responsable de Fomento, Magdalena Álvarez, dice ahora que “no puede inmiscuirse” en el trabajo que realiza Iberia, “una empresa privada”. Eso sí, apostilla que “buena parte de sus acciones están en manos de Caja Madrid“.

Gancho que utiliza para cargar contra Esperanza Aguirre: “no solamente no ha hecho nada, si no que representa la ignorancia… ella no es una persona más, ella es la presidenta de la Comunidad de Madrid“.

Balones fuera

La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, ha defendido la actuación de Aena, dependiente de Fomento, y ha sido crítica con la compañía Iberia, a la que abrirán un expediente informativo por el trato a algunos viajeros.

“El motivo del cierre no fue la nieve, sino las condiciones de aterrizaje [el hielo en las pistas] y las condiciones de visibilidad. Son un conjunto de condiciones de seguridad las que hacen decidir a los responsables del aeropuerto cerrar”.

La ministra se ha defendido de las críticas de los últimos días y de las peticiones de dimisión: “Me siento totalmente respaldada por el Presidente del Gobierno, que es el que me tiene que respaldar”, dice Álvarez. “Me choca que la pida aquel [en alusión a Mariano Rajoy] que tenía que haber dimitido hace tiempo porque siempre pierde las elecciones”, añadió.

“No quiero eludir ninguna responsabilidad pero quiero que se entienda cómo se opera en un aeropuerto”, señala al inicio de su intervención, al tiempo que enumeraba una veintena de aeropuertos de EEUU y Europa que este invierno habían tenido que cerrar sus pistas por las condiciones meteorológicas.