La Unión Europea ampliada es el primer exportador mundial de materiales de
transporte, por delante de competidores de la talla de Estados Unidos, Canadá,
Japón, México y China, y a pesar de su excedente, el déficit registrado en 2003
-53.600 millones de euros- fue casi la mitad del observado en la administración
estadounidense, que rozó lo 100.000 millones de euros, según la Oficina Europea
de Estadística (Eurostat).

Hace dos años, el sector representó el 16% de las exportaciones comunitarias
Hace dos años, el sector representó el 16% de las exportaciones comunitarias -dos tercios del total, gracias a la venta de vehículos y automóviles- y un 9% de las importaciones, siendo Alemania, Francia y Reino Unido las principales potencias exportadores de los Veinticinco. España se sitúa en el sexto lugar del ´ránking´ comunitario

Según los datos de Eurostat, en 2003 el 25% de las exportaciones mundiales de materiales de transporte tenían origen comunitario, por delante de las que provenían de Japón, que representaron un 23% del total, Estados Unidos (21%), Canadá (13%), México (5%) y China (3%). Además, entre 1999 y 2003 el crecimiento de las exportaciones fue más elevado que el registrado a escala mundial, siendo del 8% en el primer caso, frente al 5% en el segundo.

De hecho, y a pesar de que en la UE se observa un alto excedente en el sector, el déficit comunitario fue de 53.600 millones de euros en 2003, casi la mitad que el registrado por la administración estadounidense, que rozó los 100.000 millones de euros (95.300).

En concreto, dicha rama de actividad se está convirtiendo en una de las más estables de una UE que ha visto aumentar sus exportaciones con la adhesión el pasado año -1 de mayo de 2004- de los diez nuevos Estados miembros.

Así las cosas, hace dos años el material de transporte en la UE representó el 16% del total de las exportaciones comunitarias y el 9% de las importaciones. Además, la tercera parte de dichas exportaciones tenía a Estados Unidos como destino, seguido del 6% del total que iba a parar a Suiza, segundo partenariado de la UE en este sector.

En cuanto a los distribuidores de la UE, Estados Unidos figura a la cabeza -un tercio de las importaciones comunitarias provenía del gigante norteamericano-, por delante del 23% de las compras efectuadas a Japón, que en 2003 aumentaron un 9% con respecto al año anterior, y del 18% originarias de Corea del Sur.